批复啦！副中心将新添4条骨干道路！在学校、安置房、医院周边

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了解到一个好消息：

日前，北京市发改委批复了城市副中心宋庄文化区西路、宋庄文化区南街、运乔东路、畅和东路4条道路工程项目建议书（代可行性研究报告）。

这几条道路，均是城市副中心重要学校、医院、安置房周边的配套道路，也是城市副中心骨干路网的重要组成部分。

1

畅和东路

是中国人民大学通州校区配套道路工程。南起大营东街，北至兆善大街，全长约1.5公里，按照城市次干路标准建设，双向四车道，红线宽40米。

考虑到中国人民大学通州校区远期入住师生规模最高可达3万人。这条穿越校区的畅和东路将按照“行人优先、非机动车次之、机动车再次之”的路权分配原则，进一步优化道路横断面，保证师生出行安全。

穿越人大通州校区

2

宋庄文化区西路

位于北京安贞医院通州院区和北京第一实验学校西侧，南起宋庄文化区南街，北至潞苑二街，全长约1.8公里，按照城市主干路标准建设，双向四车道，红线宽35米。

京榆旧线以北段道路采用非对称设置，东侧临近安贞医院段人行道拓宽为5米，西侧人行道调整为3米，保障医院周边出行畅通。

服务安贞医院通州院区

3

宋庄文化区南街

是北京第一实验学校配套道路工程。

西起宋庄文化区西路，东至宋庄文化区一路，全长约0.9公里，按照城市次干路标准建设，双向四车道，红线宽35米。

北京第一实验学校配套道路

4

运乔东路

是城市副中心东方化工厂周边棚改安置房项目，即城市绿心棚改安置房项目周边配套道路工程，也是城市绿心森林公园对外联系的重要通道。

项目南起六环西侧路，北至梨园南街，全长约1.1公里，按照城市主干路标准建设，双向四车道，红线宽40米。

项目西侧为通三铁路，东侧为东方化工厂安置房，由于道路两侧吸引及产生的慢行交通量具有明显差异性，该项目进行了分段式差异化设计。

安置房配套道路

市发改委相关负责人介绍说：

“此次获批的4个项目充分借鉴其他路段建设经验，梳理了学校、医院、安置房等周边交通组织特点。”

比如结合学校、医院等重点区域交通特征，完善设计、建设方案，优化停车区域及交通流线设置，提升出行便利性和安全性。

利用北京第一实验学校南北两侧建筑退线空间，实现学生落客区域“即停即走”。

进一步对路口进行精细化设计，通过减小路口转弯半径，设置二次过街设施等保障慢行交通安全，保证出行更顺畅。

宋庄文化区西路等结合东六环入地工程，推动实现东六环东西两侧区域、特别是慢行系统的衔接。

同时，充分发挥项目与周边重大项目对区域的整体服务功能，推动城市空间缝合与设施连通，巧妙衔接各类空间。

此外，工艺更绿色

注入以人为本建设理念。加强与东六环入地改造等周边项目统筹，实现区域土方平衡，加强对建筑废弃物的资源化利用。

落实海绵城市理念，合理设置雨水口及下沉式绿地。研究使用降噪路面，减少对学校、医院、周边居民工作、生活的影响。

“

这位负责人表示——

“此次城市副中心4条道路集中获批、统筹建设，将有效提升中国人民大学通州校区、北京安贞医院通州院区、城市绿心森林公园等对外通行的能力，进一步推动城市副中心区域道路成网运行。”

此次获批的4条道路，将随路实施交通、照明、绿化、雨水、污水、给水、再生水等工程，进一步完善城市副中心市政管网，提升区域市政保障能力，且已纳入北京城市副中心重大工程行动计划。

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内容来自北京城市副中心报 记者 曲经纬图片来自发展北京微信编辑 程俊娣

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